Con il continuo sviluppo della tecnologia LED,Fari a LEDsono gradualmente diventati la scelta principale per l'illuminazione automobilistica grazie ai loro vantaggi unici come elevata luminosità, basso consumo energetico e lunga durata.
Tuttavia, il problema della dissipazione del calore dei fari delle auto è sempre stato il fattore principale che ne influenza le prestazioni e la durata. Questo articolo introdurrà i principali metodi di dissipazione del calore dei fari a LED sul mercato ed esplorerà l'impatto della dissipazione del calore sulla durata dei fari a LED.
Principali metodi di dissipazione del calore dei fari a LED
Dissipazione naturale del calore:
La dissipazione del calore naturale è il metodo di dissipazione del calore più semplice perLampade a LED, facendo affidamento sull'irraggiamento del calore e sulla convezione dell'aria del corpo della lampada stesso per dissipare il calore.
Questo metodo viene solitamente utilizzato per i fari con luci a LED a bassa potenza a causa della bassa efficienza di dissipazione del calore e non può soddisfare i requisiti di dissipazione del calore dei LED ad alta potenza.
Dissipazione del calore delle alette:
La dissipazione del calore con alette aumenta l'area di contatto con l'aria installando alette metalliche sul corpo della lampada LED, migliorando così l'efficienza di dissipazione del calore.
Questo metodo appartiene alla dissipazione del calore passiva ed è adatto per fari a LED di media e bassa potenza.
I vantaggi della dissipazione del calore con le alette sono la struttura semplice e il basso costo, ma l'efficienza di dissipazione del calore è ancora limitata.
Dissipazione del calore della cinghia intrecciata:
La dissipazione del calore della cinghia intrecciata utilizza sottili fili di rame o alluminio intrecciati a forma di cintura per dissipare il calore attraverso la radiazione termica e la convezione dell'aria.
Rispetto al raffreddamento ad alette, il raffreddamento a cinghia intrecciata è più efficiente e la forma del dissipatore di calore è altamente plastica, adatta per ambienti di installazione con spazio limitato.
Raffreddamento radiatore + ventola:
Il raffreddamento con radiatore + ventola è il metodo di raffreddamento più diffuso sul mercato. Installando un radiatore e una ventola sul corpo della lampada LED, la rotazione ad alta velocità della ventola forma una convezione dell'aria per eliminare rapidamente il calore.
Questo metodo di raffreddamento attivo è altamente efficiente e adatto ai fari a LED ad alta potenza, che possono migliorare significativamente la luminosità e la stabilità dei fari a LED.
L'impatto della dissipazione del calore sulla durata dei fari a LED
ILtemperatura di giunzione(riferito alla giunzione PN del semiconduttore)gioca un ruolo importante nell'attenuazione dei fari a LED.
Ridurre la temperatura di giunzione Maggiore è la temperatura di giunzione(temperatura di giunzione)della lampada LED, più velocemente la luce decade e più breve è la sua durata.
Una buona dissipazione del calore può ridurre efficacemente la temperatura di giunzione, ritardare il decadimento della luce, prolungare la durata del faro a LED e migliorare l'affidabilità del faro a LED.
Scegli la lampadina per fari a LED più resistente per la tua auto!
Ti presentiamo questoFaro anteriore a LED F40, con una potenza fino a 110W, è in grado di fornire la massima luminosità e illuminare istantaneamente la notte.
Dotato di una ventola impermeabile all'interno, questo innovativo sistema di raffreddamento dissipa efficacemente il calore generato dal LED, prevenendo il surriscaldamento e garantendo prestazioni costanti a lungo termine. Questo è un prodotto eccellente progettato per una lunga durata e un'elevata luminosità.
Se desideri saperne di più o acquistare i fari dell'auto, contatta direttamente i funzionari WWSBIU:
Sito aziendale: www.wwsbiu.com
A207, 2° piano, Torre 5, Wenhua Hui, Wenhua North Road, distretto di Chancheng, città di Foshan
WhatsApp: +8617727697097
Email: murraybiubid@gmail.com
Orario di pubblicazione: 25 luglio 2024